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中国首个海上大规模超稠油热采油田投产

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  中国海上大规模特超稠油热采迈出关键一步。

  4月23日,中国海洋石油有限公司(下称中国海油,600938.SH)发布消息称,位于渤海的旅大5-2北油田一期项目正式投产。

  中国海油表示,旅大5-2北油田是全球首个海上大规模超稠油热采开发油田。该模式的成功应用,将撬动渤海湾盆地上亿吨特超稠油资源的开发。

  旅大5-2北油田位于渤海辽东湾海域,平均水深约32米,预计2024年实现一期项目高峰年产原油达40万吨,油田完全投产后可累产原油超650万吨。

  中国海油称,该油田所产原油全部炼化成沥青,可铺设5000余公里的四车道高速公路,相当于北京到三亚的直线往返距离,是渤海油田上产4000万吨的重要开发项目之一。

  稠油是指相对黏稠、流动性差的原油,产量低、效益差。

  西南石油大学教授李传亮曾表示, 按照地面黏度的大小,可以把原油划分为五类:当粘度小于10毫帕·秒,为低黏原油;10-100毫帕·秒 ,为中黏原油;粘度在100-1000毫帕·秒 ,为高黏原油,即稠油;粘度在1000-10000毫帕·秒,为特稠油;当粘度大于10000毫帕·秒时,为超稠油。

  中国海油称,旅大5-2北油田属于非常规稠油,地层原油黏度超过50000毫帕秒,是渤海已开发最稠原油的20倍以上,常温下接近固体沥青,无法流动。

  渤海油田非常规稠油的探明储量超过6亿吨,占渤海总探明地质储量的14.5%。但热采稠油年产量占比不足渤海油田总产量的1%。

  2021年,渤海油田原油产量达到3013.2万吨,成为中国最大原油生产基地。同期,渤海油田热采稠油的产量为30万吨。

  高效开发稠油资源,变规模储量为产量,对渤海油田实现上产4000万吨是重要支撑。

  经济性是稠油开发的关键。超稠油黏度高、产能低、采收率低并且回报率低。海上平台空间小、成本高,稠油热采却占地大、投入多。

  近年来,中国海油相继攻克了高温注采一体化、井下高温安全控制等世界级难题,形成了井口抬升控制、井下耐高温工具、一体化管柱、注汽工艺等海上稠油热采技术体系,实现了特超稠油规模化、经济开发的突破。

  中国海油称,旅大5-2北油田一期项目的蒸汽锅炉、中控系统等关键设备均国产化,并引入了技术成熟的海上最大体量国产化蒸汽锅炉。

  中海油天津分公司副总经理张春生表示,随着该项目建成投产,渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的热采技术体系,部分成果达到了国际先进水平。

  未来,中国海油计划加大开发开采海上稠油资源,有效提高石油战略储备。

  4月23日,中海油还宣布,位于渤海南部海域的垦利6-1油田4-1区块开发项目也已投产。

  6-1油田4-1区块平均水深约17米,主要依托渤中34-9油田现有设施进行开发,生产设施为一座井口平台,计划投产开发井12口,预计2022年实现日产原油4000桶(约合571吨)的高峰产量。

  中国海油拥有旅大5-2北油田和垦利6-1油田4-1区块100%的权益,并担任作业者。

(文章来源:界面新闻)

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